1965-08-09 第49回国会 参議院 災害対策特別委員会 第3号
次に、私鉄関係でございますが、私鉄関係では、鹿児島交通ほか六社、十一線区でございますが、道床流失、通信線断線、電源故障といった被害のほかに、強風のために運転休止区間がございました。しかし復旧は六日の午後までにほとんど完了いたしてございまして、私鉄関係の被害総額は約二百四十万円というふうに見込まれております。
次に、私鉄関係でございますが、私鉄関係では、鹿児島交通ほか六社、十一線区でございますが、道床流失、通信線断線、電源故障といった被害のほかに、強風のために運転休止区間がございました。しかし復旧は六日の午後までにほとんど完了いたしてございまして、私鉄関係の被害総額は約二百四十万円というふうに見込まれております。
たまたま電源故障のために停電した。その間の爆発でございますから、これはマイトのための爆発だということになっておりますが、すべて今度の場合でも、お聞きいたします場合、監督部が行って調査をした。ここはガスがある。ここはガスがない。ここは炭塵が多いのだということを注意をしたのであります。そうすると、今度会社側の方はその注意によって万全にやっておりました。